Военно-воздушные силы Западного военного округа (ЗВО) в 2012 году пополнят крупную партию фронтовых истребителей-бомбардировщиков поколения 4+, сообщил в четверг РИА Новости врио начальника пресс-службы ЗВО Владимир Дробышевский.

"По плану Гособоронзаказа на 2012 год, в состав объединения ВВС и ПВО ЗВО планируются поставки еще 14 Су-34 поколения 4+, до конца следующего года авиационному объединению ЗВО предстоит создать и укомплектовать две полноценных эскадрильи", - сказал собеседник агентства.

Дробышевский отметил, что сейчас на Воронежской авиабазе идет активное формирование второго звена Су-34. На прошлой неделе в Воронеж прилетела первая четверка самолетов из Новосибирска, которая составила первое звено Су-34 Воронежской авиабазы. Это первые серийные Су-34, которые поступили в армейские авиационные части.

Еще два самолета прибудут в четверг в Воронеж из Новосибирского авиационного производственного объединения имени Чкалова. Сейчас самолеты осуществляют перелет из Новосибирска на аэродром "Балтимор". После прибытия истребителей-бомбардировщиков на базу формирование второго звена будет завершено.

"В итоге запланированная поставка заводом-производителем в авиационные части ЗВО самолетов на 2011 год будет выполнена на 100%", - подчеркнул Дробышевский, добавив, что всего в ЗВО в этом году поставлено восемь Су-34.

Первые четыре самолета Су-34 постройки 2011 года, перегнанные на авиабазу ВВС России в Воронеж (Балтимор) 12 декабря, имели камуфлированную окраску и бортовые номера с "01 красный" по "04 красный", а два последних самолета получили странную гибридную окраску, сочетающую "старый" голубой "низ" с серым "верхом" нового стандарта окраски. При этом бортовые номера этих двух самолетов, похоже, продолжают линию бортовых номеров самолетов Су-34 постройки 2006-2010 годов (имевших номера с "01 красный" по "09 красный") - запечатленный на снимке самолет имеет бортовой номер "10 красный".

ЗВО первым из военных округов Вооруженных сил РФ принял новейшие фронтовые бомбардировщики Су-34. Главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин в августе заявлял, что российская армия до конца года получит шесть новых Су-34.

Новые Су-34 призваны заменить более старые бомбардировщики Су-24. В декабре 1994 года с аэродрома Новосибирского авиазавода поднялся в воздух первый серийный Су-34 (Т-10В-5), однако госиспытания машины завершились только в 2011 году.

Среди особенностей самолетов нового поколения - увеличение дальности полета до 4 тысяч километров, максимальной скорости - до 1,9 тысячи километров в час, а также новейшие авионика и системы вооружения. На Су-34 появилась 30-миллиметровая пушка, боевая нагрузка бомбардировщика увеличилась до 8 тонн. Кроме того, в ОКБ Сухого полностью переделали кабину самолета.