Главная » 2010 » Март » 18 » МАИ принимает участие в создании истребителя 5-го поколения ПАК ФА
08:46
МАИ принимает участие в создании истребителя 5-го поколения ПАК ФА
Московский авиационный институт (Государственный технический
университет) принимает участие в создании нового российского истребителя
пятого поколения Т-50, известного также как ПАК ФА (перспективный
авиационный комплекс фронтовой авиации), сообщил РИА Новости проректор
МАИ по научной работе Вячеслав Шевцов.
"Проект ПАК ФА - специального назначения. МАИ принимает участие в
научной части работы над двигательной установкой, так как школа
авиадвигателей у нас сильно развита. По обеспечению невидимости этого
самолета мы также проводили совместное совещание с представителями
промышленности, и проводим часть работ. Разрабатывается направление и по
сверхширокополосной локации, оно сейчас интенсивно развивается, и, в
частности, способно эффективно решать проблему радиолокационной
невидимости самолета противника. Есть у нас научная школа и по РЛС с
активной фазированной антенной решеткой (АФАР), применяемой на
истребителе пятого поколения", - отметил Шевцов.
Как сообщалось ранее, ожидается, что ПАК ФА начнет поступать в
российские войска с 2015 года. В январе-феврале 2010 года первый летный
испытательный образец истребителя пятого поколения выполнил первые
полеты в Комсомольске-на-Амуре, где он пока и находится. Основные летные
испытания самолета пройдут в ЛИИ имени Громова (Жуковский, Московская
область).
ПАК ФА - истребитель пятого поколения тяжелого класса со взлетным
весом свыше 30 тонн, средней размерности (примерно соответствующий
самолетам Су-27), представляющий собой моноплан с широко разнесенными
двигателями и двумя килями, сильно отклоненными наружу от продольной
оси. Внешний вид планера спроектирован с использованием технологий
геометрической малозаметности "стелс".
Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом
авионики, интегрирующем функцию "электронного пилота", и перспективной
радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в
значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет
концентрироваться на выполнении тактических задач.
Т-50 может взлетать и садиться, используя участки взлетно-посадочной
полосы длиной 300-400 метров. Самолет будет развивать скорость до 2,1
тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,5 тысячи
километров. Истребитель также оснащен комплексом дозаправки в воздухе.
Самолет обладает большим внутренним отсеком вооружения. В нем могут
размещаться до восьми ракет типа Р-77 воздушного боя или две огромные
управляемые авиабомбы массой по 1,5 тысячи килограммов. Истребитель
способен на внешней подвеске нести две ракеты сверхбольшой дальности
разработки бюро "Новатор". Этими ракетами Т-50 способен уничтожать
самолеты, например, типа АВАКС, на дальности до 400 километров.